實車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于進行乘用車左前門、右前門、左后門、右后門、前罩蓋、背門/后備箱蓋（簡稱四門兩蓋）及側滑門的耐久試驗；
依據國家標準：
GB15086《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》；
Q/22S 261-2004《汽車電動門鎖裝置》；
Q/IF203—2004《轎車、微型汽車門鎖技術條件》；
MS22-JT-03《南京MG3系列行李倉鎖技術條件》；
MS22-JT-02《南京MG3系列發動機罩鎖技術條件》；
QC/T586《汽車車門保持件》；
GB 15743《轎車側門強度》；
《ECE 11 關于就門鎖和車門保持件方面批準車輛的統一規定》；
《FMVSS 206 車門鎖及車門固定組件》；
《FMVSS 214側門強度》；
《JASO B205-1986 汽車滑動門鎖扣系統的試驗規程》；
《SAE J 934-1998 車輛乘員門鉸鏈系統》；
《福特汽車公司標準》；
模塊化設計，實現汽車各門的開啟關閉，解鎖鎖止，過開門強度檢測，四門兩蓋的開關門速度、車門下沉量、密封條磨損量與偏移量、車門鎖銷磨損量、內外開把手操作力、限位器限制力和閉鎖器的電流與電壓。
依據國家標準：
GB15086《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》；
Q/22S 261-2004《汽車電動門鎖裝置》；
Q/IF203—2004《轎車、微型汽車門鎖技術條件》；
MS22-JT-03《南京MG3系列行李倉鎖技術條件》；
MS22-JT-02《南京MG3系列發動機罩鎖技術條件》；
QC/T586《汽車車門保持件》；
GB 15743《轎車側門強度》；
《ECE 11 關于就門鎖和車門保持件方面批準車輛的統一規定》；
《FMVSS 206 車門鎖及車門固定組件》；
《FMVSS 214側門強度》；
《JASO B205-1986 汽車滑動門鎖扣系統的試驗規程》；
《SAE J 934-1998 車輛乘員門鉸鏈系統》；
《福特汽車公司標準》；
模塊化設計，實現汽車各門的開啟關閉，解鎖鎖止，過開門強度檢測，四門兩蓋的開關門速度、車門下沉量、密封條磨損量與偏移量、車門鎖銷磨損量、內外開把手操作力、限位器限制力和閉鎖器的電流與電壓。
