依據國家標準：
依據《ES43700-03》 拉絲型變速器操縱機構試驗標準；
《ES43700-02》 手動變速器選換檔操縱機構耐久性試驗標準；
主要檢測項目：
汽車換擋總成（可以含拉索總成）的常溫耐久試驗以及高低溫耐久試驗；
機械手操作，準確無誤，可靠性強，選擋和換擋的負載計算機程控（傳感器實時檢測），無極設置。選擋和換擋行程及步驟可任意編輯。
耐久試驗：一擋—二擋—三擋—四擋—五擋—R擋，也可以一擋—二擋—三擋—四擋，或其它跳擋試驗，循環步驟任意編輯。
采用伺服電機驅動，動作平穩，速度無極可調，動作精確無誤，自動回原點功能，沒有累計誤差；無人值守。并配有通用換擋工裝夾具，滿足任何一種規格換擋總成的安裝。
試驗臺組成：三工位試驗臺架、力與位移檢測機構、通用安裝夾具、計算機控制柜及研泰操作軟件（自主研發）控制系統
依據《ES43700-03》 拉絲型變速器操縱機構試驗標準；
《ES43700-02》 手動變速器選換檔操縱機構耐久性試驗標準；
主要檢測項目：
汽車換擋總成（可以含拉索總成）的常溫耐久試驗以及高低溫耐久試驗；
機械手操作，準確無誤，可靠性強，選擋和換擋的負載計算機程控（傳感器實時檢測），無極設置。選擋和換擋行程及步驟可任意編輯。
耐久試驗：一擋—二擋—三擋—四擋—五擋—R擋，也可以一擋—二擋—三擋—四擋，或其它跳擋試驗，循環步驟任意編輯。
采用伺服電機驅動，動作平穩，速度無極可調，動作精確無誤，自動回原點功能，沒有累計誤差；無人值守。并配有通用換擋工裝夾具，滿足任何一種規格換擋總成的安裝。
試驗臺組成：三工位試驗臺架、力與位移檢測機構、通用安裝夾具、計算機控制柜及研泰操作軟件（自主研發）控制系統
